Эксперты одобрили проект платного выезда на трассу “Беларусь”

Инженерный проект на автодорогу (МКАД) автомобильной М-1 “Беларусь” (Московская область) экспертизы. Об говорится в сообщении проектно-строительного объединения “Система-Галс” (разработчика проекта).

Проект соединительной автомобильной магистрали от в районе транспортной развязки с Молодогвардейской улицей до автомобильной М-1 “Беларусь” был разработан по заказу ФГУ “Дороги России” Федерального дорожного агентства. Расчетная скорость движения по трассе составит 120 км/ч, число полос – 6 в одну сторону и 4 в другую. На магистрали будут построены 22 искусственных сооружения, в том числе мост-эстакада через р. Чаченка длиной 519 м и эстакада длиной 800 м на транспортной развязке с Можайским шоссе.

Новая автодорога, начинаясь в районе транспортной развязки, полностью проходит по территории Одинцовского муниципального района и примыкает к трассе М-1 “Беларусь” в районе 33 км. Пять построенных развязок обеспечат транспортные связи с Подушкинским, Красногорским, Можайским, а также Рублево-Успенским шоссе. Дорога будет платной.

Как ранее сообщалось, министр транспорта правительства Московской области Петр Кацыв оценил стоимость проезда по платным дорогам Подмосковья в районе 1-5 руб. за километр. Устанавливать порядок взимания платы за проезд по трассам федерального значения будет правительство России. Максимальную цену за проезд по региональным дорогам определят власти Подмосковья.

Comments are closed.


акция! Информация: реклама на щитах в тюмени, а также наружка тюмень на нашем сайта. Только сейчас.. всегда! Спешите заказать: санатории похудения, а еще прага авиатуры вдвое дешевле! Необходимо.
html counter
100 -
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4